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前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏。后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害！一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。

轮胎结构还直接决定着胎体本身的性能。主要表现在：

1、胎冠中心线的周向一致性。

子午线轮胎的带束层能确保胎面中心线与胎冠中心线相一致，即高速旋转时的离心力均衡性明显优于斜交轮胎。

2、胎侧刚性和可维护性

从侧面看，子午线轮胎钢丝的排列类似扇骨，每一根钢丝都处于半径线上，由于子午线轮胎一般为单层胎体结构，钢丝与钢丝之间既不重叠也不交叉，钢丝间的空隙是由橡胶（俗称“胎侧胶”）密封的。子午线轮胎胎侧呈扇骨形，一旦受外力刺穿则容易发生帘裂，无法修补。奔驰Lens氛围灯的直接光与间接光搭配有11种组合奥迪30*30有900种搭配，这么多颜色的选择其实已经够用根据RGB特性，氛围灯颜色类别其实并不存在限制，甚至能实现任意色。

你对车辆的性能没有过多的要求，只想开出去和别的车不一样，就可以进行外观的改装。或者你对外部花哨的部件都不在意，但是在车内乘坐不舒适，整体内饰感官效果不好，这时候更换座椅和换内饰面板就是你好的选择。

说到这大家应该对如何改装也有了初步的认识，只要记住两点，一，了解你爱车的优缺点，以及你希望爱车带给你的改变。第二，熟悉汽车上可以进行更改的部件和系统。做到知己知彼，你改出来的车一定是棒的。