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异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

　1、如果是不太醒目的伤痕，好的方法是不要去管它。　　2、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。工作时，发动机排出的废气推动涡轮机叶轮，以高10000转/分的速度急速飞转，与同轴的压缩机叶轮在进气道中同步转动，使进气压力上升，提高了进入新鲜空气的冲量，充分与燃料混合后燃烧，发动机的功率和扭矩由此大大提升。　　3、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。

说到内饰的改装，喜欢有格调的车主，特别钟爱灯光色彩的衬托，再漂亮的内饰，没有灯光的陪衬，没有活力。

就像一栋楼，这栋大楼的造型再宏伟，一到了晚上，没有LED灯光的照射，就黯然失色了。

一面再也普通不过的墙壁，用灯光那么一照射，档次感一下就上来了。

汽车内饰也是这样的一个道理，车内氛围灯已经成了提升内饰颜值大的一个利器，不管你的中控台再丑，用氛围灯一照射，马上有一种科技感。

氛围灯与音乐的结合，现有的部分氛围灯产品的结合效果比较呆滞、单一，只能做到固定的变化，整体感觉会显得低端与山寨，甚至会造成对驾驶的影响。

泛亚认为：颜色有情绪、音乐也有情绪。如果将颜色与音乐通过情绪这个媒介来结合，可能会更加和谐。这样会提升顾客的感知，让整个产品会变得更加好。

情感与色彩的研究比较多，比如现在比较流行的色彩心理学。

?红色能让人兴奋，给人以速度、***、热烈等情绪；

?***比较明亮，给人以青春、乐观、豁达的感觉；

?绿色代表自然、和平、友善；粉色代表轻盈、柔美等。