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异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

对于涡轮增压的养护，其实注意两点尤为重要，一是用好品质的机油，虽然成本比普通自然吸气发动机要高，但却能发挥出涡轮的大性能；其次则是日常使用时要先热车再走，停车时也不要马上关掉发动机，怠速3分钟左右，对涡轮的磨损可起到一定保护作用。需提醒的是，对于滤清器的拆卸与更换，涡轮增压器是非常有讲究的。需提醒的是，对于滤清器的拆卸与更换，涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时，要堵住进气口、排气口以及机油进口，且不要碰到执行器和连杆，以免变形。

中国自古以来就有阴阳两仪的概念，说改装怎么扯到太极上去了。在安装氛围灯也要注意很多事项，氛围灯一般是LED线型灯，这种灯光材质非常柔软，可以安装在任何一个位置。其实汽车改装和太极一样，讲究的是阴阳调和，平衡和谐。一切避开整体谈局部的改装都是耍氓！发动机动力提升到一定高度之后，车子刹不住不行吧？动力提升之后温度必然会变高，冷却系统不给力不行。这些问题都是我们需要考虑进去的，一个部件的提升，一定会牵动其他的部件改动，所以我们也需要了解车辆中哪些部件或者机构是可以改动的。